La capacidad tecnológica de Actren Mantenimiento Ferroviario emana del know how de sus accionistas: CAF y Renfe. Las dos son empresas de referencia en todo el mundo, tanto en el sector de la fabricación de trenes, en donde CAF ha desarrollado tecnología punta (el sistema BRAVA es la más evidente), como en el sector de la operación del transporte ferroviario, en el que Renfe se ha convertido en modelo para todas las empresas operadoras de todo el mundo.

La actividad de Actren Mantenimiento Ferroviario incorpora, así, las tecnologías punteras que le permiten dar respuesta al elevado nivel de exigencias de sus accionistas y clientes.

SCLAR Utiliza tecnología de visión artificial complementada con tecnología de RFID que proporciona: – Perfil de rodadura en 2D – Medidas de los parámetros del perfil de rodadura: – Altura de pestaña (H)  – Anchura de pestaña (G) – Pendiente de pestaña (cota qR)             – Trazabilidad de medidas por rueda.

Toda la información se almacena de forma automática en el sistema de gestión Web de rodadura ferroviaria AURA wheel. Se calibra mediante un patrón portátil con trazabilidad ENAC. Identificación de ruedas vía tecnología RFID Precisión de trabajo: cota qR, anchura y altura de pestaña: +/- 0,1 mm Gestión y almacenamiento automático de medidas y perfiles

Medición de vibraciones Desarrollo e implementación, en colaboración con Indra, de una aplicación que permita monitorizar las oscilaciones laterales en los ejes, con el objetivo de mejorar el confort de los pasajeros. Estudio llevado a cabo en las series de trenes de Alta Velocidad mediante el uso de acelerómetros y el análisis de los datos recogidos. El sistema está compuesto se sensores colocados estratégicamente en el tren y un equipo de captura, análisis y grabación de las oscilaciones para su posterior análisis.