TREN S-599


Actúen mantiene trenes de esta serie con el objetivo de prestar el mejor servicio, con la máxima satisfacción del cliente, disponiendo del mayor número de trenes operativos en hora punta.

 

  • Fabricado por CAF
  • Son trenes diésel con bogies aislados. Dispone de 6 bogies, 2 en cada coche y cada bogie lleva un motor. Son trenes con 6 motores, de los cuales 4 son motores de tracción (382 Kw), que van asociados a los ejes de los coches extremos y 2 son de generación eléctrica, que van en el coche central.

Características 

  • Alimentación: Diésel
  • Altura máxima (mm) 4168
  • Ancho de vía (mm): 1668 (con preinstalación para 1435 mm)
  • Longitud de la caja (mm): 25425
  • Longitud entre testeros (mm): 75930
  • Peso total (toneladas): 158,9
  • Puertas por costado y coche: 3, unde ellas de piso bajo con rampa de acceso para silla de ruedas

Actren realiza dos tipos de mantenimiento:

Preventivo

El mantenimiento preventivo de los trenes S-599 se regula por el Plan General de Mantenimiento Preventivo, un Plan editado por Renfe, realizado por el fabricante del tren y que se modifica bajo criterios de las empresas mantenedoras.

El Mantenimiento Preventivo que se realiza a los trenes S-599 está basado en este ciclo de mantenimiento:

  • I1, que se realiza a los 6.250 kms
  • I2, que se realiza a los 25.000 kms de recorrido de cada unidad
  • IM1, que se realiza a los 50.000 kms
  • IM2, que se realiza a los 150.000 kms.
  • IM3, que se realiza a los 300.000 kms de recorrido de cada unidad.
  • IM4, que se realiza a los 600.000 kms.

Además, Actren realiza ensayos no destructivos de ultrasonidos de rueda desde la IM2 y ensayos no destructivos de ultrasonidos de eje desde la IM4. Y se realizan tareas de limpieza de consistencia en todas las intervenciones.

Correctivo

Actren realiza todas las reparaciones de correctivo, las tareas de limpieza y de confort, para asegurar la máxima calidad en la prestación del servicio de Renfe.

Neumática

Actren realiza las reparaciones y el mantenimiento del equipo neumático de este tren.

Ficha-Tecnica-S599


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